旺旺财经
更新时间：2024-01-02点击：900
【特斯拉：中国刹不住，美国不停刹！美监管机构调查其“幽灵刹车”】
特斯拉股价又降了，原因很简单，又被投诉了。
华尔街日报 6 月 6 日报道，美国汽车安全监管机构正在要求特斯拉(Tesla Inc., TSLA)提供信息，因为越来越多的客户投诉该公司最受欢迎的车款会因意外原因而刹车，目前该机构加强了对这一问题的长达数月的调查。
美国全国高速公路交通安全委员会（简称 NHTSA)周五表示，在上个月收到 758 份部分 Model 3 轿车和Model Y 混型车会意外刹车的报告后，已经致函特斯拉。这个数字大约是今年早些时候 NHTSA 透露的投诉数量的两倍。NHTSA 表示，该汽车制造商须在 6 月 20 日之前作出回应。特斯拉暂未回应置评请求。
特斯拉曾表示，其汽车在美国拥有最高的安全评级。该公司股票周五前市跌 7.3%。在给特斯拉现场质量总监 Eddie Gates 的一封信中，NHTSA 要求该公司提供与特斯拉生产的车辆、消费者投诉及其现场报告有关的细节。
NHTSA 还要求特斯拉提供 Model Y 和 Model 3 汽车的所有文件、分析、远程信息处理报告、数据记录和视频或照片的副本，指出其目的是确定潜在问题的范围和严重程度。这种调查可能会导致召回。如果特斯拉不做出回应，可能会面临民事处罚和其他行动。
敲黑板：“幽灵制动”指的是高级驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶系统在没有充分理由的情况下自动刹车。该系统可能会错误地监测道路上的物体，或者预测不会发生的碰撞，并采取非必要的制动措施。“幽灵制动”会带来重大的安全隐患，如果后方的车辆靠的得太近，很可能会造成追尾事故。这特斯拉也挺有特点，在中国是刹不住，在美国是不停刹。
众所周知，一辆汽车想要实现特别高级的辅助驾驶功能，必须有摄像头，激光雷达，毫米波雷达，以及车上装载的诸多先进的传感器，配合芯片以及算法来实现高级驾驶辅助。但是特斯拉取消了激光雷达，毫米波雷达，是唯一一家完全只依靠摄像头来完成辅助驾驶的品牌，这也导致距离识别容易出现问题。
去年特斯拉决定在新款Model 3和Model Y汽车上移除雷达传感器。这样做的好处就是大大地降低汽车的生产成本。这样的做法符合马斯克激进，冒险的精神。
不过，李老湿觉得，自动驾驶看起来很美好，但将生命完全交给机器，尤其是交给冒险家还是谨慎为好。