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更新时间：2024-05-15点击：367
2006年，一群游客来到贵州的一处溶洞，突然发现两台美国产发电机，令他们震惊的是，发电机竟已持续运转了60多年，仍在不断发电！
游客们打听之下才知道，这里原来是一座二战时期的兵工厂。如今已经改为天门河水电厂，被贵州省认定为省级文物保护单位。
那么，在这座人迹罕至的贵州溶洞内，究竟发生过怎样的传奇故事呢？
这要从抗战时说起，彼时的中国深陷战争的囹圄，面对武器装备强大的敌人，我国陷入弱势局面，为保证战场上武器的供应，我国先后建起一些兵工厂。
然而，随着战事的不断深入，华东地区沦陷，大批兵工厂不得不转向西南迁徙，而其中便有五家广东、湖南等地的兵工厂迁至贵州桐梓，合并后成为第四十一兵工厂，也就是如今的天门河水电厂。
然而，为什么一座用于制作武器的兵工厂要建立在溶洞之中呢？对此，不得不提到先辈们的深谋远虑。
合并之初，第四十一兵工厂主要生产轻机枪和步枪，面对吃紧的战事，作为动力来源的两台柴油发电机已经陷入疲软之势，生产机械需要的电力完全供应不上。情况紧急之下，专家们一致决定修建一座水力发电站以求解决问题。
当时除了清华大学教授陈祖东外，还有五所大学教授参与到水力发电站的设计中，专业上完全可以保证，但困难的是，如何修建一座不会被敌军发现的水力发电站？
要知道，如果发电站修建在明面上，一定逃不过敌机的轰炸。终于，在考虑到贵州的溶洞地形后，专家将发电站的机房位置放在地下溶洞的内部。
终于在大家克服重重地质阻力的不懈努力下，天门河水电厂孕育而生，它也成为中国最早的溶洞发电站。
虽然，用电问题得以解决，但第四十一兵工厂面临的考验，还不止于此。发电机主体已经修建完成，那么发电机和水轮机从何而来，仅靠两台柴油发电机难以为继。
看看周遭的环境，支援中国的交通线缅甸到云南一路早已被敌军砸得乱七八糟，全部被切断，从美国购买的发电机和水轮机根本运不过来。
难道辛苦建起的天门河水电厂就要成为一个空壳吗？不要低估中国人骨子里的韧性！
既然简单的路线被切断，那就走困难的路。两台重达一百吨的机器，从美国运到印度，分解成一个个零件后，由空军运送飞跃喜马拉雅山运至昆明，走滇黔公路，一路崇山峻岭，一路颠簸后抵达贵州桐梓的天门河水电厂。没人知道这么艰难的任务如何完成，但是当时的他们做到了。
1942年，天门河水电厂正式竣工，为我国在抗战中发挥巨大的作用。它像是一位历经风雨的老人，即使毅然退出历史舞台，仍在大山深处发挥着余热。
如今，两台发电机仍在积极发电，积极运转。
当年生产该发电机的公司在得知当年的发电机仍持续工作后，曾提出以两百万美元的高价回收，但被贵州政府婉拒了。
它们的价值早已不是金钱可以比拟，这可是象征着中国抗战历史的活化石。