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更新时间：2024-05-16点击：752
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牛车商用车讯 5月20日，上海证券交易所《关于对北汽福田汽车股份有限公司2018年年度报告的事后审核问询函》发布，在北汽福田发布了2018年财报后，通过数据查询发现对于北汽福田公司近年持续亏损经营状况的销量数据中确实有了几点数据与此前不符的状况。
1、公司经营情况
北汽福田自2014年至2018年连续五年扣非后净利润为负，扣非后净利润累计亏损金额66.18亿元。其中2014年至2018年产销状况中，福田轻卡、中重卡产量分别为176.8万辆、52.8万辆，而销量分别为178.7万辆、53.8万辆。
福田汽车称“近五年整体产销差异0.3万台，从整体层面看公司加强了订单管理，执行以销定产的方式，更多的要求销售预付款进行排产，尽可能的降低公司资金投入。”近五年公司扣非后净利润亏损主要由于期间费用率高于毛利率，从2016年乘用车投产开始，亏损额加大。
2016年主要由于乘用车投产，乘用车净利润亏损4.8亿元;2017年主要由于新能源补贴标准下降及政策延迟导致净利润下降，其中乘用车净利润亏损9.8亿元。
2018年扣非净利增亏的主要原因：
①2018年乘用车业务受市场影响，广告促销费同比增长，销量下滑，导致本期亏损26.6亿。
②大客车订单签订时间晚于预期，影响客车2018年亏损9.5亿元。
③本期融资余额较上年增加56亿元，财务费用同比增加。
④本期研发投入同比增加，开发支出转无形资产摊销增加，影响利润同比减少3.2亿元。
⑤本期研发投入增加，研发费同比增加影响利润同比减少1亿元;
⑥合资公司福田戴姆勒、福田康明斯利润同比下降影响投资收益同比减少2.1亿元。
在查看数据中，另一项宝沃汽车销量数据显示有误，其中宝沃2018年的销量数据此前为32942辆，而在问询后其销量数据显示为32911辆。
而且问询中，年报披露的公司报告期内乘用车销售 5.15 万辆，同比下降 30.36%。公司子公司北京宝 沃汽车有限公司（以下简称宝沃汽车）报告期内实现净利润-25.45 亿元。公司以 39.73 亿元 的价格向长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司转让宝沃汽车 67%股权。
福田汽车回复：2018 年，因购置税优惠政策全面退出，以及宏观经济增速回落、中美贸易战、消费信心下 降等因素的影响，乘用车市场整体下滑，产销量分别为2353万辆和2371万辆，同比分别下降 5.15%和 4.08%，其中SUV同比产销量分别下滑3.19%和 2.52%。各大车企乘用车产销量均成下8滑趋势，其中广汽 SUV 产品销量同比下滑 4.5%，长城汽车SUV产品下滑 5.1%，江淮SUV产品下滑 23.2%。 宝沃汽车作为 2016 年全新上市的产品，品牌知名度与市场占有率尚处于市场开拓阶段，受市场整体环境影响较大，在整体乘用车市场低迷的情况下，销量下滑明显，同比销量下滑25.84%。
据市场销量数据反馈来看，宝沃真正销量下滑应该是从2018年2月，但宝沃整体市场销量表现与2017年相比差距并不十分明显，由此分析，市场销量下滑并不仅仅局限于购置税政策的负面影响。
福田汽车回复为下降主要由于：乘用车市场整体下滑，宝沃汽车受市场冲击明显，销量整体下滑 26%，导致收入下降明显；宝沃汽车 2018 年为提升销量加大促销力度，大幅增加销售折扣，导致终端 售价大幅下降，毛利率同比下降 29%，以致收入下滑幅度大于销量下滑幅度。2018年，宝沃汽车实现收入30.6 亿元，同比下降 47%；净利润亏损 25.4 亿元。