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更新时间：2024-01-08点击：366
摘要：下调经济预期后，此国外贸也回落？经济师：寄望中国成“救星”
德国2月进出口贸易额大幅下降
【一牛财经】讯：据德国联邦统计局4月8日公布的数据显示，2月德国进出口额环比均大幅下降。
在季节因素调整后，2月份德国进出口总额为1997亿欧元（约合2249.6亿美元），进出口下滑幅度皆大于预期。
其中对外出口额达1088亿欧元（约合1225.6亿美元），环比下降1.3%；进口额达909亿欧元（约合1024亿美元），环比下降1.6%。受出口下滑影响，据上周公布的数据显示，德国2月工厂订单环比下跌4.2%，创2年来最大跌幅；同比大跌8.4%，创2009年9月以来最大跌幅。
图片来源ZeroHedge
德国的“火车头”地位或不保？
事实上，在德国的进出口贸易额下滑下，德国经济势必受到影响，欧洲经济“火车头”德国正面临新警报。
自去年下半年起，德国经济增长动能持续减弱，本月包括DIW、IWH在内的5家德国领先研究机构联合发布报告显示，将下调2019年德国经济增速预期至0.8%，而去年9月这数字还在1.9%。
就连德国政府自己也将德今年的增长预期从1.8%下调至1%。
另一边，2019年法国GDP增长预计在1.3%左右，若这一预测成现实，那么今年法国将时隔13年经济增长再次超越德国。
据德国《商报》8日报道，认为德国经贸“减速”主要出现在三方面国际因素：
1）英国无协议脱欧风险；2）中美贸易、国际贸易的不确定性；3）全球经济放缓以及国际需求的下降
此外，在国家层面，德国经济形势还会受到供应瓶颈、技术工人短缺和汽车行业疲软的拖累。
经贸放缓怎么办？德国多位经济专家一致认为……
据德媒报道，德国经济学家们普遍认为，德国工业的转机要寄希望于中国经济发展。
例如VP银行首席经济师齐策尔认为，中国政策给欧洲经济带来积极的促进作用，比如降低增值税、投资基础设施等。
要知道，中国已经连续3年是德国最大的贸易伙伴，据中国海 关统计，2018年中德双边贸易达1838.8亿美元，同比增长9.4%。
截至目前在华德国企业超过6000家，尤其是德国引以为傲的汽车制造，其中约有1/3的销售业绩来自中国。
据中汽协统计数据显示，2018年德系汽车在华销售508.05万辆，占乘用车销售总量的21.43%，排名第一。例如德国汽车巨头大众2018年全球销量为624万台，其中中国市场销量达到311万辆，占比近1万。
另一方面，中国多次下降进口关 税，特别是进口汽车，去年7月将汽车整车税率从25%降至15%。
反观美国多次威胁欧盟加征汽车关 税，4月8日还计划对欧盟补贴空客一事考虑加征报 复 性关 税。
综上不难看出，中国市场对德国的重要性与开放性。外加近来在 G7“首国”意大利的带动下，相信未来还有更多欧洲国家、G7成员加入“一 带一 路”大家庭。相信在德方看好此倡议下，中德之间的合作也将有更广阔的空间与机遇。
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